|
Πιο εξελιγμένο. Το νέο Range Rover Sport 2010 συνδυάζει με ευφυή τρόπο μία μοναδική σειρά δυναμικών τεχνολογιών, παρέχοντας συναρπαστικές επιδόσεις εντός δρόμου.
Οι Τέσσερις Γωνιακές Αεραναρτήσεις εξασφαλίζουν ότι ο κάθε τροχός προσφέρει ακόμα καλύτερη κύλιση, κράτημα και ισορροπία. Σε συνδυασμό με ένα σύστημα διεύθυνσης που είναι ελαφρύ στις χαμηλές και πιο βαρύ στις υψηλές ταχύτητες, παρέχεται μεγαλύτερος έλεγχος, σταθερότητα και μεταφορά πληροφοριών από το δρόμο μέσω του τιμονιού. Επιπρόσθετα, το αναβαθμισμένο Terrain Response®, τα εξαιρετικά φρένα και ο Έλεγχος Δυναμικής Ευστάθειας, εξασφαλίζουν ότι το όχημα θα αντιμετωπίσει οποιαδήποτε πρόκληση με απόλυτη άνεση και ευκολία.
Μπορείτε να εξοικειωθείτε με όλες αυτές τις τεχνολογίες, και να ανακαλύψετε τις οδηγικές σας ικανότητες στα Κέντρα Δοκιμών της Land Rover, όπου διδάσκεται η οδήγηση με συνέπεια και υπευθυνότητα σε όλα τα περιβάλλοντα
|
Προσαρμοζόμενα Δυναμικά Χαρακτηριστικά με Δυναμικό Πρόγραμμα
Το νέο σύστημα ανάρτησης με Προσαρμοζόμενα Δυναμικά Χαρακτηριστικά προσφέρει την πιο καλορυθμισμένη οδηγική εμπειρία με το Range Rover Sport έως σήμερα. Το σύστημα παρακολουθεί και ελέγχει (πάνω από 500 φορές το δευτερόλεπτο) τον τρόπο με τον οποίο οδηγείται το όχημα, την επιφάνεια του δρόμου ή το είδος του εδάφους, και παράλληλα τον τρόπο με τον οποίο συμπεριφέρεται το όχημα. Χρησιμοποιώντας τα στοιχεία αυτά, προσαρμόζεται διαρκώς η ρύθμιση του αμορτισέρ του κάθε τροχού, με σκοπό να προσφέρει την απαλότερη κίνηση. Το όχημα απορροφά με ευκολία κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, ακόμα και λακκούβες, βαθιές ροδιές ή σαμαράκια, χάρη στις μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης. Επιπρόσθετα, υπάρχει μεγαλύτερος έλεγχος στις υψηλότερες ταχύτητες στο στρίψιμο και το φρενάρισμα.
|
|
|
Terrain Response®
Μεγαλύτερη εμπειρία. Το σύστημα Terrain Response® ενσωματώνει πάνω από 60 χρόνια εμπειρίας και εξειδίκευσης της Land Rover στην τετρακίνηση, μαζί με κορυφαίου επιπέδου δυναμική τεχνολογία.
Το Terrain Response® είναι σαν να έχετε τον προσωπικό σας ειδικό οδήγησης κάθε στιγμή μαζί σας στο νέο Range Rover Sport 2010. Απλώς γυρίζοντας τον πιο εύχρηστα τοποθετημένο περιστροφικό διακόπτη στο αντίστοιχο εικονίδιο, οι ρυθμίσεις κινητήρα, μετάδοσης, ανάρτησης και πρόσφυσης επανακαθορίζονται άμεσα για τη βέλτιστη οδήγηση σε όλες τις συνθήκες. Στα μοντέλα Supercharged και LR-TDV8, το σύστημα Terrain Response περιλαμβάνει τώρα και μία έκτη επιλογή, το Δυναμικό Πρόγραμμα, το οποίο παρέχει ρυθμίσεις εστιασμένες για οδήγηση εντός δρόμου, για την ευρύτερη και αμεσότερη συμμετοχή του οδηγού.
Η τεχνολογία αυτή κάνει τώρα ένα ακόμα βήμα προς τα εμπρός και περιλαμβάνει το νέο σύστημα Ελέγχου Εκκίνησης στην Άμμο, σχεδιασμένο για να βοηθά ώστε να μην σπινάρουν οι τροχοί και να μην ‘κάθεται’ το όχημα στην άμμο όταν ξεκινά από στάση σε αμμώδες έδαφος. Μόλις το όχημα φτάσει την ενδεδειγμένη ταχύτητα, τα όρια ολίσθησης αυξάνονται για να βοηθηθεί η κίνηση προς τα εμπρός.
Απλώς γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη και το Terrain Response® θα σας βοηθήσει να ξεπεράσετε πέτρες και βράχια, να γλιστρήσετε πάνω από την απαλή άμμο και να αποκτήσετε σταθερό κράτημα σε χιόνι και πάγο. Επιλέγει τις πλέον κατάλληλες ρυθμίσεις για τα πολλά εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου και βοηθητικά συστήματα Πρόσφυσης, εξασφαλίζοντας ότι οι δυσκολότερες συνθήκες θα αντιμετωπιστούν ευκολότερα.
|
|
Dynamic ResponseTM
Χάρη στις Δυναμικές Τεχνολογίες, το νέο Range Rover Sport 2010 θέτει τον πήχη ακόμα ψηλότερα για τις επιδόσεις εντός δρόμου και τα εστιασμένα στον οδηγό δυναμικά χαρακτηριστικά. Από τους ομαλότερους δρόμους έως τα πιο σκληρά εδάφη σε κακές καιρικές συνθήκες, το σταθερό αυτό και με άριστο κράτημα όχημα προσφέρει ένα έντονο αίσθημα αυτοπεποίθησης και ασφάλειας.
Ως στάνταρ στα Range Rover Sport Supercharged and και LR-TDV8, και προαιρετικά στα υπόλοιπα μοντέλα, το σύστημα Dynamic ResponseTM ανιχνεύει τις δυνάμεις που ασκούνται κατά το στρίψιμο και αντιδρά αντιστοίχως. Βοηθά στην ελαχιστοποίηση της κλίσης του αμαξώματος, παρέχει εξαιρετικό κράτημα και βοηθά να διατηρηθεί η καλή και άνετη κύλιση του οχήματος. Όπου τα εκτός δρόμου εδάφη απαιτούν μεγαλύτερη διαδρομή των τροχών, το Dynamic ResponseTM απεμπλέκει τις αντιστρεπτικές ράβδους.
|
|
Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών και Έλεγχος Δυναμικής Ευστάθειας
Κάθε φορά που πατάτε τα φρένα σε ένα Range Rover Sport, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι θα αντεπεξέλθουν στις πρόσθετες απαιτήσεις της βελτιωμένης απόδοσης. Οι υψηλών επιδόσεων δαγκάνες και οι μεγάλοι δίσκοι των φρένων (εξελιγμένα σε συνεργασία με την Brembo ®) στα μοντέλα με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα LR-V8 προσφέρουν ακόμα πιο αποδοτική δύναμη πέδησης. Παράλληλα τα αναβαθμισμένα φρένα σε όλα τα άλλα μοντέλα πληρούν πλέον τις προδιαγραφές του προηγούμενου μοντέλου supercharged.
Το σύστημα Ελέγχου Δυναμικής Ευστάθειας (DSC) παρέχει βελτιωμένο κράτημα κατά την επιτάχυνση ή το στρίψιμο και περιλαμβάνει πρόβλεψη για τη ρυμούλκηση ενός τρέιλερ. Η προηγμένη αυτή τεχνολογία παρακολουθεί διαρκώς σημαντικούς δείκτες και εφαρμόζει το σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS) επιλεκτικά σε επιμέρους τροχούς, βοηθώντας να διορθωθούν οι αποκλίσεις από την πορεία που έχει επιλέξει ο οδηγός, εξασφαλίζοντας έτσι επιπλέον ηρεμία και χαλαρότητα.
Brembo είναι ένα καταχωρημένο σήμα κατατεθέν της Freni Brembo S.p.A
|
|
Hill Descent Control (HDC)
Διασχίστε λόφους χωρίς δεύτερη σκέψη. Το σύστημα Ελέγχου Σταδιακής Απελευθέρωσης (Gradient Release Control) εγγυάται ομαλές εκκινήσεις σε ανηφορικό ή κατηφορικό έδαφος: αφήστε το πεντάλ του φρένου και η εμπλοκή του συστήματος Ελέγχου Ανάβασης και Κατάβασης θα γίνει με τρόπο ομαλό. Στην επανεκκίνηση σε μία ανηφορική πλαγιά, απολαύστε το βελτιωμένο έλεγχο με την προοδευτική απελευθέρωση του φρένου. Το σύστημα ABS και τα μεγάλα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς αυξάνουν τη σταθερότητα του οχήματος, αλλά και τη σιγουριά σας κατά την οδήγηση.
Το Σύστημα Ελέγχου Ανάβασης και Κατάβασης με τον Έλεγχο Σταδιακής Απελευθέρωσης (Gradient Release Control) είναι σχεδιασμένα να εφαρμόζουν μεταβαλλόμενη πίεση φρένων και γκαζιού, έτσι ώστε η ρύθμιση της ροπής και το κράτημα να γίνονται πιο ομαλά και απαλά.
Το νέο Range Rover Sport 2010 παρουσιάζει και περαιτέρω βελτίωση, εμπλέκοντας το σύστημα όποτε το όχημα ανιχνεύει μία μεγάλη κλίση. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει μία απώλεια πρόσφυσης ή δύναμης πέδησης ή και υπερ-επιτάχυνση καθώς το όχημα κατεβαίνει μία απότομη πλαγιά, η δύναμη της πέδησης ρυθμίζεται αυτόματα για να πετύχει μία τιμή στόχο για την επιτάχυνση.
|
|
Αυξημένος Έλεγχος Υποστροφής
Ο Αυξημένος Έλεγχος Υποστροφής (EUC) χρησιμοποιεί τις νέες Δυναμικές Τεχνολογίες του Range Rover Sport 2010 για να αυξήσει τη σταθερότητα και να συνδράμει στη βελτίωση της ασφάλειας. Εάν το όχημα ταξιδεύει πολύ γρήγορα ώστε να αντιμετωπίσει μία στροφή ομαλά, το σύστημα μειώνει τη ροπή του κινητήρα και, εάν είναι αναγκαίο, εφαρμόζει τα φρένα στον κατάλληλο τροχό.
Παράλληλα, το σύστημα Ηλεκτρονικού Ελέγχου Πρόσφυσης (Electronic Traction Control), εγκατεστημένο και στους τέσσερις τροχούς, παρακολουθεί την ταχύτητα του κάθε τροχού και κατανέμει την κίνηση στους τροχούς με την καλύτερη πρόσφυση. Εάν ένας τροχός αρχίσει να σπινάρει, το σύστημα αυτό στέλνει παλμούς φρεναρίσματος για να τον επιβραδύνει, βελτιώνοντας το κράτημά του και αυξάνοντας τη ροπή που εφαρμόζεται στον απέναντι τροχό για να μειωθεί η ταχύτητα του οχήματος.
|
|
Αυτόματος Πιλότος με Προηγμένο Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης Ανάγκης
Το προαιρετικό σύστημα Αυτόματου Πιλότου (Αdaptive Cruise Control) με Προηγμένο Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης Ανάγκης, χρησιμοποιεί ραντάρ για να ελέγχει το δρόμο 10 φορές το δευτερόλεπτο. Το Adaptive Cruise Control προσαρμόζεται αυτομάτως στην ταχύτητα του προπορευόμενου οχήματος, μπαίνοντας πίσω του και διατηρώντας μία από τις τέσσερις αποστάσεις πορείας ταξιδιού που επιλέγεται με βάση τις προτιμήσεις του οδηγού. Ο συναγερμός Εμπροσθοπορείας (Forward Alert) ενεργοποιεί έναν ακουστικό και οπτικό συναγερμό όταν η απόσταση από το εμπρός όχημα μειώνεται.
Εάν το Προηγμένο Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης Ανάγκης ανιχνεύσει μία πιθανή σύγκρουση, προετοιμάζεται για πέδηση έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον βοηθά τον οδηγό στο φρενάρισμα, εφαρμόζοντας πλήρη ισχύ πέδησης ακινητοποίησης ABS, ακόμα και όταν η πίεση στο πεντάλ είναι μικρή.
Το Σύστημα Αυτόματου Πιλότου εξασφαλίζει ένα πιο χαλαρό και πιο άνετο ταξίδι.
|
|
Σύστημα Υποβοήθησης Ευστάθειας Τρέιλερ
Ικανό να ρυμουλκήσει το εντυπωσιακό φορτίο των 3.500 κιλών, το νέο Range Rover Sport 2010 μπορεί να ανιχνεύσει αυτόματα πότε έχει συζευχθεί ένα τρέιλερ. Επιπρόσθετα, το Σύστημα Υποβοήθησης Σταθερότητας Τρέιλερ (Trailer Stability Assist) είναι σχεδιασμένο να ανιχνεύει και να ελέγχει τις ταλαντώσεις του τρέιλερ, μέσω μείωσης της ροπής του κινητήρα και εφαρμογής επιβραδυντικής δύναμης πέδησης.
|
|
|
|
