Η αρχιτεκτονική σχεδίασης του Defender έχει εφαρμοστεί απόλυτα στην προσαρμοστικότητά του. Είναι διαθέσιμο σε μια ποικιλία από στυλ αμαξώματος: Station Wagon, Hard Top, Pick Up, Double Cab Pick Up και το καινούργιο προαιρετικό Utility Station Wagon. Επίσης, σε τρεις εκδοχές μεταξονίου (90, 110 και 130), ανάλογα με το στυλ του αμαξώματος.
Το καινούργιο Defender του 2007 έχει δεχτεί στο εσωτερικό του τις περισσότερες αλλαγές στην ιστορία του μοντέλου και είναι πιο εύχρηστο από ποτέ. Το ολοκαίνουργιο ταμπλό δίνει πιο σύγχρονη εικόνα στο εσωτερικό του Defender, ενώ παράλληλα βελτιώνει την ποιότητα και την εργονομία. Το νέο πακέτο οργάνων με φωτισμό LED δίνει στον οδηγό πιο ευανάγνωστες πληροφορίες. Στο ταμπλό φιλοξενείται επίσης το καινούργιο και υψηλής απόδοσης σύστημα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού. Και το ηχοσύστημα του Defender έχει αναβαθμιστεί, περιλαμβάνοντας τώρα προαιρετικά ηχεία υψηλών συχνοτήτων (tweeter) και μια υποδοχή σύνδεσης ήχου/MP3 από εξωτερικές πηγές. Χάρη στην ποικιλία αμαξωμάτων και μεταξονίων, το Defender διαθέτει την καλύτερη δυνατή διάταξη για μεταφορά επιβατών και φορτίων, για καθημερινή χρήση.
Το Defender διαθέτει εντυπωσιακά χαρακτηριστικά για την εκτός δρόμου κίνηση, με τις αντίστοιχες προδιαγραφές. Κάθε χαρακτηριστικό έχει επιλεγεί προσεκτικά και για ένα συγκεκριμένο ρόλο, με αποτέλεσμα ένα όχημα 100% μελετημένο για συγκεκριμένο σκοπό.
Το Defender είναι το πιο ευέλικτο εκτός δρόμου όχημα στον κόσμο, ικανό να περάσει από τα πιο ακραία εδάφη και να «επιβιώσει» ακόμα και στο πιο εχθρικό περιβάλλον. Η ανθεκτική ανάρτηση του επιτρέπει τη συντονισμένη κίνηση των τροχών σε ακραίες γωνίες, με αποτέλεσμα το πέρασμα από βαθιά χαντάκια και βράχους να είναι εύκολη υπόθεση. Ασταμάτητο και με γερό πάτημα, έχει γίνει ταυτόσημο της ανθεκτικότητας και της αξιοπιστίας για την τετρακίνηση.
Ο νέος πετρελαιοκινητήρας των 2,4 λίτρων με τεχνολογία common-rail δίνει στο καινούργιο Defender του 2007 βελτιωμένες δυνατότητες και ποιότητα. Το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων καλύπτει μεγάλο φάσμα σχέσεων μετάδοσης, με την κοντή πρώτη να εξασφαλίζει μειωμένη ταχύτητα αργής κίνησης και βελτιωμένη εκκίνηση από στάση, κάνοντας τη ρυμούλκηση και την εκτός δρόμου οδήγηση ευκολότερη από ποτέ. Σήμερα, το Defender είναι καλύτερο από ποτέ.
